Previa GP de Mónaco 2026
Después de una semana (una más que se acumula a las largas esperas que estamos viviendo esta temporada), regresa el gran circo de la F1, y nada más y nada menos que a las míticas calles de Mónaco. Este circuito histórico lleva la tradición y el fanatismo incrustados en el asfalto; ha sido testigo de grandes hazañas y, en sus calles, pilotos legendarios han llevado al automovilismo y a la Fórmula 1 a un estándar mítico e inalcanzable.
Para esta nueva edición nos preguntamos: ¿Ferrari es el favorito para llevarse este Gran Premio? ¿Mercedes tendrá un bajón en el rendimiento? ¿Russell estará obligado a mejorar? ¿Qué horario nos tocará en México? Y mucho más…
HORARIOS GP de Mónaco
(Horarios Ciudad de México)
| Fecha | Hora | Categoría | Sesión |
|---|---|---|---|
| Viernes 5 de junio | 05:30 | F1 | Práctica Libre 1 |
| Viernes 5 de junio | 09:00 | F1 | Práctica Libre 2 |
| Sábado 6 de junio | 04:30 | F1 | Práctica Libre 3 |
| Sábado 6 de junio | 06:15 | F2 | Sprint Race |
| Sábado 6 de junio | 08:00 | F1 | Clasificación |
| Domingo 7 de junio | 01:25 | F2 | Feature Race |
| Domingo 7 de junio | 07:00 | F1 | 🏆 Gran Premio de Mónaco |
Se incluye la programación de la F2, ya que no podemos dejar de apoyar a nuestros pilotos latinoamericanos, sobre todo al mexicano Noel León, quien ha mostrado una evolución constante durante el inicio de la temporada y se mantiene dentro del top 10 del campeonato, consolidándose como una de las principales esperanzas de la región en la escalera hacia la Fórmula 1.
Victoria de Noel León en la Sprint Race del Gran Premio de Canadá.
En cuanto a la máxima categoría, los tifosi se encuentran emocionados, no solo por la renovación multianual de Charles Leclerc con el Cavallino Rampante, sino porque probablemente esta sea la mejor oportunidad que tiene la Scuderia Ferrari para regresar a la victoria, una hazaña que no consiguen desde el Gran Premio de la Ciudad de México 2024.
Los de Maranello han demostrado que su chasis domina en curvas de media y baja velocidad. Además, la ausencia de largas rectas y las estrechas calles del Principado reducen el impacto de la potencia del motor Mercedes y de la famosa gestión energética.
¿Será que Lewis Hamilton pueda conseguir su primer triunfo con Ferrari? ¿O la estrategia de la Scuderia favorecerá al piloto local mediante los famosos undercuts del Principado?
Bryn Lennon - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
Para este Gran Premio, la estrategia será muy monótona y predecible. Tras el fracaso del GP de Mónaco 2025 con la implementación del doble pit stop obligatorio, la FIA ha decidido volver a dejar libre esta opción, por lo que seguramente veremos una carrera a una sola parada.
Las nuevas dimensiones de los monoplazas de esta temporada nos dan esperanzas de volver a ver adelantamientos en el Principado; sin embargo, sabemos con certeza que las emociones del fin de semana se inclinan casi por completo hacia la sesión de clasificación.
En la lucha por los demás escalones del podio, McLaren y Mercedes parecen ser los principales favoritos. Entre sus pilotos, Kimi Antonelli se perfila como el más fuerte. El líder del campeonato más joven de la historia nos ha sorprendido en este inicio de temporada y, en clasificación, ha sido el más veloz, consiguiendo tres poles.
Claramente, Mercedes ha sido el equipo más dominante de la parrilla y muchos esperábamos que el británico George Russell fuera el piloto número uno con una amplia diferencia. Sin embargo, actualmente ocupa la segunda posición del campeonato, a 43 puntos del joven boloñés.
Después de que la FIA anunciara que, hasta el 31 de mayo de 2026, la relación de compresión se verificaba únicamente a temperatura ambiente, una ventaja que Mercedes había sabido aprovechar gracias a un vacío en el reglamento, es probable que veamos una disminución en el rendimiento de los equipos que utilizan la unidad de potencia de la marca alemana.
Esperemos que esta nueva edición de Monaco nos de un gran capitulo y logre redimirse de ediciones como la del año pasado. Personalmente este es uno de mis GPs favoritos ya que Monaco fue la primer carrera que vi y yo considero que la mística e historia de este circuito esta por encima del show que se busca, es uno de los últimos vestigios que nos quedan de esa Formula 1 romántica en donde el espectáculo muchas veces solo es ver a los carros mas rápidos del mundo ser domados por los mejores artistas del deporte, a milímetros del muro, rodeados de yates, montañas y casinos.